Il potente motore da 1080cv

R29 Turbo 1080cv / 1051nm

L'attuale motore, che è sotto molta pressione, eroga incredibili 1080CV e una coppia pazzesca di 1051Nm. La base di questo fuoco d'artificio è un blocco motore AQP da 2,8L della Golf 4 V6 24V. Quasi tutto è stato cambiato qui, dal pistone alle bielle, i loro collegamenti a vite e una massiccia piastra di rinforzo dei blocchi. La testa del cilindro proviene da un R32 ed è standard comprese le punterie idrauliche, solo le molle delle valvole e gli alberi a camme sono stati sostituiti, che in questa combinazione è sufficiente per un massimo di 9500 giri/min. Un collettore di aspirazione a doppia spaccatura appositamente realizzato distribuisce perfettamente la miscela carburante/aria a tutti i 6 cilindri prima che colpisca il potente turbocompressore di precisione attraverso uno speciale collettore a tubi e l'Inferno faccia il suo corso.

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